cube nuride e bike CUBE Nuride Hybrid EXC 800 lemongrass´n´reflex

cube nuride e bike CUBE Nuride Hybrid EXC 800 lemongrass´n´reflexKompromisse sind nicht so unser Ding hier bei CUBE, deshalb haben wir das Nuride Hybrid EXC 800 auch mit der superzuverlssigen 12 fach Shimano XT Schaltung sowie einem Bosch CX Antrieb mit 800 Wh Akku und Kiox 300 Display bestckt. Auerdem mit griffigen 57 mm Pneus von Schwalbe und einer RockShox Recon Silver Luftfedergabel mit 100 mm Federweg, die vor allem auf holprigen Wegen jede Menge Fahrkomfort ins Spiel bringen. Sicheres Verzgern und Anhalten

Kompromisse sind nicht so unser Ding hier bei CUBE, deshalb haben wir das Nuride Hybrid EXC 800 auch mit der superzuverlässigen 12-fach Shimano XT Schaltung sowie einem Bosch CX Antrieb mit 800 Wh Akku und Kiox 300 Display bestückt. Außerdem mit griffigen 57 mm Pneus von Schwalbe und einer RockShox Recon Silver Luftfedergabel mit 100 mm Federweg, die vor allem auf holprigen Wegen jede Menge Fahrkomfort ins Spiel bringen. Sicheres Verzögern und Anhalten selbst bei Nässe sind das Spezialgebiet der leistungsstarken hydraulischen 4-Kolben-Scheibenbremsen von Shimano. Last, but not least das Sahnehäubchen: die Zubehörausstattung, bestehend aus Schutzblechen, Lichtern, unserem robusten semi-integrierten Gepäckträger 2.0 und einem stabilen Seitenständer. Da kann das nächste Zweiradabenteuer direkt losgehen, oder? Der Tiefeinsteiger-Rahmen des Nuride Hybrid hält, was sein Name verspricht – einfaches, unkompliziertes Auf- und Absteigen sind damit fix inklusive. Doch da ist noch mehr: Neben einer Federgabel mit 100 mm Federweg für ein Plus an Fahrkomfort und Kontrolle haben wir das Chassis mit großzügiger Reifenfreiheit (sogar inklusive der mitgelieferten Schutzbleche) ausgestattet. Im Inneren verlaufende Züge unterstreichen die cleane Optik. Ebenso harmonisch ins Rahmendesign integriert sind der Bosch CX Antrieb und der 800 Wh PowerTube Akku. On top gibt's einen integrierten Kettenschutz, serienmäßig verbaute Schutzbleche, Lichter, einen Seitenständer und unseren stabilen semi-integrierten Gepäckträger 2.0. Da kann das nächste Zweiradabenteuer direkt losgehen, oder?